●无需接线安装，插上原车OBD接口即可完成安装。

●内置可充电电池，断电后仍可保持工作1小时以上。

●兼容乘用车和商用车。

●内置高灵敏度 3D 震动传感器芯片。

●支持国内4G全网通。

●多种定位模式：北斗、GPS、AGPS、基站定位。

1：定位监控

●定时监控

车载卫星终端可以设定某一时刻或某一时间段或按一定时间间隔，将车辆的位置、状态信息发送到监控中心。

●盲区补偿

终端在进入GPRS/LTE盲区时，会以最短30S的时间间隔保存轨迹数据，在通讯模块重新上线时会将盲区数据上传平台。盲区补偿数据最多保存4000条。

● 弯道补偿

车辆在进入弯道时，终端检测到行车方向有一定角度偏差(默认20度)，就会增加一条定时回传信息，确保行驶轨迹更精确。

●基站定位

终端默认使用卫星定位，当进入卫星信号盲区，无法精确定位时，终端自动切换为基站定位，终端每隔30S获取一次基站信息，上传基站信息，具体位置由服务器解析。

●A-GPS

终端具备A-GPS功能，当终端连接上GPRS之后，可以使用AGPS功能，加快卫星定位模块的定位速度并提高定位精确度。

●智能休眠

主机内置高灵敏度G-sensor加速度传感器，可实时监测车辆是否有运动。当长时间未检测到有运动状态时，主机自动进入省电状态，关闭GPS/BD模块，同时GSM进入心跳回传状态，在此状态下，设备功耗极低，可极大降低对车辆电瓶的损耗。

●漂移抑制

主机内置高灵敏度G-sensor加速度传感器，及一套完整的定位数据过滤算法，可过滤掉大部分的静态漂移数据，确保GPS数据的精准度。

●里程统计

车辆里程数据随车辆定位数据一起回传监控中心；车辆安装时可设置初始里程。

●远程设置

通过中心系统远程设置终端各种参数，包括IP、端口、定位参数等。

●远程升级

终端只要通讯网络可用，就可采用远程无线方式完成终端软件升级。

●部标协议

终端出厂可选择JTT808部标协议，适用于所有支持部标协议的平台。

2：报警功能

●超速报警

当车辆速度高于超速报警值时，车载终端会向监控中心通报。报警限速值可远程设置。

●主电掉电报警

车辆主电瓶被破坏后或不能供电时，内置备用电源可维持系统继续工作，并向监控中心发送掉电报警。 

●位移报警

在设防状态下，当检测到受控对象移动距离超过预设值时设备会自动向平台发送异常位移警报

●主电欠压报警

当车辆电瓶电压低与 10V，终端将产生主电欠压报警给定位服务平台

●电子围栏

终端支持基于设备端的多边形、矩形、圆周形围栏的检测与报警功能，调度监控中心通过客户端指定行驶区域，如果车辆驶入、驶出该区域就会上报报警信息

●震动告警

内置的震动传感器，汽车在熄火后五分钟，设备就会自动进入设防状态，一旦车子发生异常震动就会发送报警信号到定位服务平台

整机参数

1：指示灯定义

2：产品安装说明

3：常见问题分析与排除

本产品黄灯和蓝灯常亮不闪烁为正常上线定位，如出现闪烁情况请按如下分析排查故障。